车辆定位：

与出租车、公交车这类有规范公司管理的车辆相比，零散的工程车、物流车由于各自为政，缺乏统一的管理单位，一直都是城市车辆管理中的老大难环节。由于此次是强制在九类车辆上安装卫星定位监控平台，对于这类个体经营性质较明显的车辆，如何及时对其实施合理监控，成了急待解决的问题。”相比较简单的监控系统扩容，车辆安全监控管理信息平作为全市唯1的涉及多部门覆盖全市的信息系统。

GPS定位方法：

GPS定位的方法是多种多样的，用户可以根据不同的用途采用不同的定位方法。载波相位GPS定位，载波相位定位所采用的观测值为GPS的载波相位观测值，即L1、L2或它们的某种线性组合。载波相位定位的优点是观测值的精度高，一般优于2个毫米;其缺点是数据处理过程复杂，存在整周模糊度的问题。九合物联欢迎大家来电咨询。

接收机硬件和机内软件以及GPS 数据的后处理软件包构成完整的GPS 用户设备。GPS 接收机的结构分为天线单元和接收单元两部分。接收机一般采用机内和机外两种直流电源。设置机内电源的目的在于更换外电源时不中断连续观测。在用机外电源时机内电池自动充电。关机后,机内电池为RAM存储器供电,以防止数据丢失。目前各种类型的接受机体积越来越小,重量越来越轻,便于野外观测使用。

这些信号分为两个部分。一个是每个GPS卫1星发射的唯1的数字代码。第二个是较短波长的“载波”信号，该信号从卫1星发送代码。由于载波信号具有较短的波长（仅20厘米），而数字编码的较长波长则只有几十或几百米，因此载波信号提供了一种高分辨率，可以在地球表面上精1确定位点。科学家，测量师，军1队和其他人员通常需要非常精1确的GPS位置，他们需要一个更复杂的GPS接1收器。