gps车辆监控系统择优推荐「多图」

随着社会经济持续高增长，人们生活质量不断提高，GPS定位系统服务已逐步应用到、私人旅游、野外考察中。GPS车载终端在接收到发射的的位置、速度、运行方向、时间等信号后，都能将信息传递给监控中心并显示在电子地图上，在车辆列表展现用户车辆的所有数据，包括车牌号、所属公司、车速、车向、经度坐标、纬度坐标、车辆状态、车台电话、车辆所在位置等。

绝1对GPS定位，绝1对定位又称为单点定位，这是一种采用一台接收机进行定位的模式，它所确定的是接收机天线的绝1对坐标。这种定位模式的特点是作业方式简单，可以单机作业。绝1对定位一般用于导航和精度要求不高的应用中。相对GPS定位，相对定位又称为差分定位，这种定位模式采用两台以上的接收机，同时对一组相同的卫1星进行观测，以确定接收机天线间的相互位置关系。

由GPS系统的工作原理可知，星载时钟的精1确度越高，其定位精度也越高。早期试验型卫2星采用由霍普1金斯大学研制的石英振荡器，相对频率稳定度为10 ? 11/天。误差为14米。1974年以后，gps卫2星采用铷原子钟，相对频率稳定度达到10 ? 12/天，误差8m。1977年，BOKCK II型采用了马斯频率和时间系统公司研制的铯原子钟后相对稳定频率达到10 ? 13/天,误差则降为2.9m。